Чувствуете "летательный стыд"? Попробуйте отказаться от авиаперелетов и поймать парусник

Если вы недавно совершили длительный перелет, вы произвели больше выбросов углерода, чем один житель некоторых развивающихся стран за целый год. Ожидается, что к 2036 году во всем мире будут путешествовать 7.8 миллиарда пассажиров — почти вдвое больше, чем сейчас. Если ничего не изменится, по одному из анализов, только авиационный сектор может выбрасывать четверть оставшегося мирового углеродного бюджета — допустимого объема выбросов CO₂ для удержания глобального потепления ниже 1.5 °C.

Авиация — быстрорастущий источник выбросов. Исследование для Европарламента предупреждает, что если меры по их сокращению откладывать, к 2050 году на международную авиацию может приходиться 22% глобальных выбросов углерода (против ~2.5% сейчас). В Австралии выбросы гражданской авиации в 2016 году составили 22 млн тонн CO₂-эквивалента, а пассажиропоток к 2030-31 году вырастет до почти 280 млн человек. Миру срочно нужна транспортная система, которая не разрушает планету.

Группа европейских активистов отправляет этот сигнал мировым лидерам, отправившись под парусом, а не самолетом, на климатическую конференцию ООН в Чили в декабре. Инициатива Sail to the COP призывает к налогообложению авиакеросина, который сейчас не облагается налогом, что ставит более устойчивые альтернативы (поезд, автобус, велосипед) в невыгодное положение. Исследования показывают, что глобальный углеродный налог на авиатопливо был бы самым эффективным решением. Вместо этого ИКАО (ICAO) ввела схему компенсации выбросов после 2020 года, которую критики считают недостаточной, так как она лишь стабилизирует, а не сокращает эмиссию.

Растущее число людей уже делает более экологичный выбор. В Швеции, например, термин "flygskam" ("летательный стыд") описывает чувство стыда за полет из-за его воздействия на окружающую среду, что привело к росту числа поездок на поезде. Хотя парусные суда не могут удовлетворить текущий спрос по скорости и вместимости, чрезмерное потребление путешествий — часть проблемы. Как отмечал социолог Джон Урри, переход к низкоуглеродному обществу с меньшими перемещениями, где мы "живем скромнее, ближе и меньше ездим", может сделать нас не обязательно менее богатыми, но и не менее счастливыми. Путешествие под парусом, как отмечает одна из организаторов Sail to the COP, — это возможность исследовать мир без огромного углеродного следа, испытав величие Земли и океанов.