Исследование: каршеринг усугубляет дорожные заторы в городах

Исследователи из междисциплинарной исследовательской группы Future Urban Mobility (FM) в рамках альянса Singapore-MIT Alliance for Research and Technology (SMART), Массачусетского технологического института (MIT) и Университета Тунцзи провели исследование, чтобы оценить влияние сервисов совместных поездок на городскую мобильность. Впервые такое исследование оценило три аспекта: дорожные заторы, пассажиропоток в общественном транспорте и владение личным автотранспортом в США и их изменение с течением времени.

Результаты, опубликованные в престижном журнале Nature Sustainability, показывают, что появление транспортных сетевых компаний (TNC), таких как Uber и Lyft, привело к увеличению дорожных заторов как по интенсивности, так и по продолжительности. Также было зафиксировано снижение пассажиропотока в общественном транспорте на 8,9%, в то время как сокращение владения личными автомобилями оказалось незначительным — всего 1%. Исследование подчеркивает, что легкий доступ к каршерингу отвлекает пассажиров от более экологичных альтернатив, таких как ходьба или общественный транспорт.

«Наше исследование показывает, что со временем TNC усугубили проблемы городского транспорта и дорожные заторы в США, в основном за счет увеличения продолжительности и, в меньшей степени, интенсивности заторов», — отмечает соавтор работы, доктор Хуэй Конг. Существенный вклад в негативное влияние вносят так называемые «холостые пробеги» (deadheading miles) — километры, которые автомобили проезжают без пассажира, составляя, по другим исследованиям, около 40,8% от общего пробега TNC. Полученные данные могут быть полезны для городских планировщиков и регуляторов при принятии решений.