Перемещение остановок сократит воздействие загрязнения на пассажиров автобусов

Перемещение автобусных остановок от перекрестков может существенно снизить уровень загрязнения воздуха, которому подвергаются пассажиры общественного транспорта. К такому выводу пришли ученые из Калифорнийского университета в Лос-Анджелесе (UCLA), опубликовавшие исследование в журнале Environmental Pollution.

Исследования показывают, что в городах США и других стран пассажиры часто проводят 15–25 минут и более в ожидании автобуса. Ожидание обычно происходит в одних из самых загрязненных городских локаций — вблизи перекрестков, где автомобили, грузовики и автобусы постоянно тормозят и разгоняются, выбрасывая высокие концентрации вредных веществ. Эти выхлопы содержат газы и большое количество ультрадисперсных частиц, которые практически не регулируются Агентством по охране окружающей среды США (EPA), так как оно нормирует частицы по массе, а эти частицы весят крайне мало. Измерения команды показывают, что пиковые концентрации загрязнителей, связанных с транспортом, приходятся на перекрестки и резко снижаются с расстоянием. Воздействие на пассажиров можно значительно сократить, отодвинув остановки автобусов и легкорельсового транспорта на 120 футов (около 36,5 метров) от оживленных перекрестков.

Исследование, финансируемое Национальным научным фондом (NSF) и Советом по воздушным ресурсам Калифорнии, возглавил Вонсик Чой. Ученые использовали автомобиль с нулевым уровнем выбросов, оснащенный специализированными приборами для измерения ультрадисперсных частиц, оксидов азота и угарного газа. Замеры проводились в Лос-Анджелесе и его окрестностях в 2013–2014 годах. Автомобиль совершил 1744 проезда через 10 регулируемых перекрестков и прилегающие кварталы, собирая данные каждую секунду. «Затем мы объединили и проанализировали данные по каждому перекрестку, чтобы создать детальные карты концентраций загрязнителей вдоль улиц», — пояснил Чой.

«За исключением районов с минимальным трафиком, мы всегда обнаруживали, что произойдет значительное снижение воздействия», — отметила старший автор работы, профессор Сюзанна Полсон. Она также указала, что мусоровозы и другая крупная техника выделяют особенно много токсичных выхлопов у перекрестков при трогании с места и торможении. Исследователи считают, что перенос остановок улучшает транспортный поток, что также способствует снижению загрязнения воздуха.