Частицы от автомобильных шин представляют "высокую опасность" для окружающей среды

Новое исследование показало, что пластиковые микрочастицы, выделяемые в окружающую среду обычными автомобильными шинами, следует рассматривать как загрязнитель "высокой степени опасности", который в некоторых сильно загрязненных районах может превышать пределы хронической безопасности.

Ученые из Университета Плимута и Эксетерского университета исследовали хроническую токсичность частиц и химических выщелачиваемых веществ с нескольких популярных марок шин, используя в качестве тестового организма мелких планктонных ракообразных — дафний (Daphnia magna). Было обнаружено, что эти загрязнители оказывают выраженное влияние на репродукцию и развитие дафний, а частицы также были видимы в их пищеварительном тракте. В химических выщелачиваемых веществах, прошедших через материал шины, был выявлен высокий уровень цинка, титана и стронция, а также множество органических соединений. Из более чем 50 органических химикатов, обнаруженных во всех пяти брендах шин, значительная часть была классифицирована как высокотоксичная.

Исследование, опубликованное в Journal of Hazardous Materials, является частью проекта "TIRE-LOSS", возглавляемого Университетом Плимута. По словам ученых, частицы шин являются опасными загрязнителями, и в некоторых местах их концентрация приближается или даже превышает пределы хронической экологической безопасности.

"Наша предыдущая работа показала, что дорожный мусор — основной источник микропластика в окружающей среде. Это новое исследование имеет ключевое значение, поскольку демонстрирует потенциальный вред для водных беспозвоночных при концентрациях, аналогичных тем, что мы регистрировали вблизи дорог в Великобритании", — говорит профессор Ричард Томпсон, соавтор исследования.

"Шины оказывают комплексное токсическое давление на дикую природу, поскольку выделяют множество токсичных химикатов, а также мельчайшие частицы, которые могут быть проглочены, то есть происходят как химические, так и физические воздействия", — добавляет ведущий автор работы доктор Поль Буассо.

Частицы шинной пыли, образующиеся при использовании дорог, являются крупным загрязнителем: около 18% из них в итоге попадает в пресные водоемы, а 2% — в эстуарии. В ходе исследования ученые установили, что за трехнедельный период микрочастицы шин были более токсичны (LC₅₀ 60 мг/л), чем только их химические выщелачиваемые вещества (LC₅₀ 542 мг/л), и оказались токсичнее для дафний, чем часто изучаемый полиэтиленовый микропластик.