Токсичность автомобильных шин оказалась под пристальным вниманием после массовой гибели лосося
Исследователи и регуляторы призывают обратить больше внимания на токсичные выбросы от износа автомобильных шин, которые долгое время оставались в тени выхлопных газов. Главную озабоченность вызывает химикат 6PPD, добавляемый в резину для увеличения срока службы. При стирании шин он высвобождается и, реагируя с озоном, превращается в высокотоксичное вещество 6PPD-q, которое связывают с повторяющейся массовой гибелью лосося в штате Вашингтон.
Шины содержат сотни ингредиентов, включая сталь и тяжелые металлы, такие как медь, свинец, кадмий и цинк. При износе образуются частицы резины, в том числе ультрамелкие. Тестирование компании Emissions Analytics показало, что шины одного автомобиля с ДВС выбрасывают до 1 триллиона ультрамелких частиц на километр пути, что составляет от 5 до 9 фунтов резины в год. Состав этих частиц во многом остается загадкой из-за коммерческой тайны производителей.
В 2020 году ученые из Университета штата Вашингтон и Вашингтонского университета идентифицировали 6PPD-q как причину гибели чавычи в реках Сиэтла. Племя юрок в Калифорнии и другие племена подали петицию в Агентство по охране окружающей среды США (EPA) с требованием запретить этот химикат. Калифорния уже классифицировала шины, содержащие 6PPD, как «приоритетный продукт», обязав производителей искать более безопасные альтернативы.
Проблема усугубляется с распространением электромобилей, которые из-за большего крутящего момента и быстрого разгона изнашивают шины примерно на 20% быстрее. Исследование в Южной Калифорнии показало, что выбросы от шин и тормозов составляют 30% от PM2.5 (мелкодисперсных частиц), в то время как выхлопные газы — лишь 19%. По массе шины могут производить в 2000 раз больше частиц, чем выхлопные трубы.
Эти частицы попадают в воду, воздух и могут вдыхаться, достигая мозга. Новые исследования предлагают классифицировать микропластик из шин как загрязнитель «повышенной опасности». Более трех четвертей микропластика, попадающего в океан, происходит из синтетического каучука в шинах. Остается открытым вопрос о воздействии 6PPD-q на здоровье человека: исследование, опубликованное в Environmental Science & Technology Letters, обнаружило высокий уровень этого вещества в моче беременных женщин в Южном Китае.