Рост авиаперевозок обгонит усилия по сокращению выбросов углерода

Согласно новому исследованию Университета Саутгемптона, усилия по сокращению выбросов углерода в авиационной отрасли будут перевешены ростом объема авиаперевозок, даже если будут реализованы самые спорные меры по смягчению последствий. Даже в случае согласования и внедрения предлагаемых мер темпы роста авиатрафика, вероятно, превысят сокращение выбросов, если спрос не будет существенно снижен.

Исследование, опубликованное в журнале Atmospheric Environment, показало, что для снижения спроса потребуется увеличение стоимости авиабилетов, которое оценит выбросы CO₂ в сто раз выше текущих оценок. Это означает ежегодный рост цен на билеты на 1,4%, что нарушит тенденцию к удешевлению перелетов. Однако любое движение к сдерживанию спроса, вероятно, встретит сопротивление отрасли и правительств.

Авторы подчеркивают острую необходимость в создании глобального регулятора «с зубами» для обеспечения соблюдения мер по сокращению выбросов CO₂. По их мнению, хотя такие меры, как повышение топливной эффективности, может реализовывать сама отрасль, для достижения международных соглашений, установления планов действий и стандартов требуется глобальное политическое лидерство. В настоящее же время Международная организация гражданской авиации (ICAO) не имеет юридических полномочий для принуждения к выполнению требований.