NOAA исследователи опубликовали исследование о выбросах от контролируемых поджогов BP/Deepwater Horizon

В ходе разлива нефти в Мексиканском заливе в 2010 году, вызванного аварией на платформе Deepwater Horizon, примерно каждый двадцатый баррель разлившейся нефти был намеренно сожжен для уменьшения размеров нефтяных пятен на поверхности и минимизации воздействия на чувствительные прибрежные экосистемы и морскую жизнь. Исследование NOAA и CIRES показало, что эти контролируемые поджоги выбросили в атмосферу от 0,63 до 2,07 миллионов килограммов черного углерода (сажи).

Это количество примерно равно общим выбросам сажи от всех судов, курсирующих в Мексиканском заливе за 9-недельный период. Черный углерод ухудшает качество воздуха и способствует потеплению атмосферы. Исследование, опубликованное в Geophysical Research Letters, предоставляет одни из самых подробных наблюдений за такими выбросами.

«Теперь мы знаем гораздо больше», — сказала ведущий автор Энн Перринг из CIRES и NOAA ESRL. Ученые обнаружили, что горячие шлейфы сажи поднимались в атмосферу значительно выше, чем выбросы судов, что потенциально увеличивает время нахождения частиц в атмосфере. Средний размер частиц сажи был намного больше, чем от других источников в регионе, и они почти полностью состояли из черного углерода.

«Размер и состав частиц черного углерода определяют, как быстро они удаляются из атмосферы, что в конечном итоге влияет на их воздействие на климат», — отмечает Перринг. Также было установлено, что около 4% массы сожженной нефти превращалось в черный углерод — важный показатель для будущих решений по ликвидации разливов.