Исследование: Углеродные выбросы растут по мере того, как туризм достигает новых высот

Исследователь из Техасского университета в Сан-Антонио (UTSA) в новой совместной статье, опубликованной в Annals of Tourism Research, изучил, как маршруты авиаперелетов к туристическим направлениям влияют на объем загрязнения воздуха.

Ученые выяснили, что прямые рейсы, как правило, приводят к меньшим выбросам углерода по сравнению с маршрутами со стыковками через крупные авиаузлы. Анализ данных Международной организации гражданской авиации (ICAO) по маршрутам между 10 крупнейшими мегаполисами северо-востока США и 13 туристическими направлениями показал, что разница в выбросах между прямым и стыковочным рейсом в среднем эквивалентна годовому потреблению энергии холодильником (около 100 кг CO₂ на человека).

Почти половина проанализированных маршрутов превышала годовой лимит углеродных выбросов на мобильность для одного человека от всех видов транспорта. При этом большинство прямых рейсов укладывались в установленный предел в 575 кг CO₂ на человека в год.

«Одна из потенциальных тактик для смягчения углеродного следа, связанного с авиапутешествиями, — по возможности выбирать беспосадочные маршруты», — отметил соавтор работы Нейл Деббейдж. Исследователи надеются, что их работа поможет в разработке политики, ускоряющей технологические инновации в области авиационного топлива и двигателей, а также внедрению реалистичного ценообразования на выбросы углерода для авиаперелетов.