Большегрузные автомобили — главные виновники загрязнения воздуха вблизи дорог

Новое исследование показывает, что для 30% канадцев, живущих в пределах 500 метров от крупных дорог, тип проезжающего транспорта может быть важнее общего объема трафика для определения уровня вдыхаемого ими загрязнения воздуха. Двухлетнее исследование инженеров Университета Торонто выявило, что большегрузные автомобили вносят наибольший вклад в выбросы черного углерода вблизи крупных магистралей.

Это важно, так как выбросы автотранспорта последовательно связывают с негативным воздействием на окружающую среду и здоровье людей. Черный углерод (сажа) является маркером воздействия дизельных выхлопов, которые, как известно, оказывают вредное влияние на здоровье, включая риски респираторных, сердечных и нейродегенеративных заболеваний.

«Когда меня спрашивают: "Мы живем рядом с оживленной трассой, стоит ли волноваться?" — я отвечаю, что дело не столько в объеме трафика, сколько в доле грузовиков, особенно старых», — отмечает профессор Грег Эванс. Исследование, опубликованное в журнале Environmental Science & Technology, показало, что уровень загрязнения воздуха рядом с крупной грузовой артерией в городе был близок к уровню у шоссе 401 (самого загруженного в Северной Америке), несмотря на то, что по нему проезжало менее десятой части транспортных средств. При этом выбросы на шоссе 401 значительно снижались в выходные дни, когда движение легковых автомобилей остается высоким, но поток большегрузов мал.

Ученые подчеркивают, что современные грузовики значительно улучшили показатели выбросов, а основными виновниками являются старые дизельные модели. Ретрофит старых грузовиков или их вывод из эксплуатации открывает значительные возможности для улучшения качества воздуха в городах.