Декарбонизация транспортной системы Австралии может решить серьезную проблему общественного здравоохранения

Дорожная транспортная система ответственна почти за 20% выбросов ископаемого топлива в Австралии. Транспортные выбросы увеличились почти на 60% с 1990 года, а выбросы от дорожного транспорта на душу населения в Австралии на 45% выше, чем в среднем по ОЭСР. Эти выбросы от сжигания ископаемого топлива приводят как к ухудшению качества воздуха, так и к изменению климата, но одновременно представляют огромную возможность для улучшения климатической и медицинской ситуации.

Загрязнение воздуха от дорожного транспорта наносит значительный вред здоровью, включая преждевременную смертность. Выхлопные газы содержат вредные загрязнители, такие как диоксид азота (NO₂), диоксид серы (SO₂) и мелкодисперсные частицы (PM_2.5). Последствия непропорционально сильно затрагивают детей и пожилых людей, приводя к нарушению развития легких у детей и повышая риск сердечно-респираторных заболеваний. До трети случаев детской астмы в Европе связывают с транспортным загрязнением.

В отчете "Clearing the air: Transport decarbonization and our health", подготовленном в партнерстве Университета Мельбурна и Альянса по климату и здоровью, изложены ключевые возможности для декарбонизации транспорта. К приоритетным направлениям относятся переход от обширной застройки к компактной городской форме ("плотность, сделанная правильно"), стимулирование общественного транспорта и активных видов передвижения, включая электронный микро-транспорт (EMM), такой как электросамокаты и электровелосипеды.

Ключевые стратегии включают создание безопасной инфраструктуры (велодорожки, зоны без автомобилей), внедрение общих схем EMM, продвижение концепции "20-минутного города", разработку политик, стимулирующих активные и общественные виды транспорта (плата за въезд, зоны с низким уровнем выбросов), и обеспечение равного доступа к транспортной системе. Важно отметить, что частные электромобили (EV) не являются панацеей, так как они все еще производят вредные частицы, а их жизненный цикл связан с высоким воздействием на окружающую среду из-за добычи и переработки металлов. Без решительных действий переход только на EV приведет к общему росту транспортных выбросов из-за роста населения.