Выбор транспорта может существенно повлиять на изменение климата, считают исследователи

Австралийские выбросы от транспорта продолжают расти, и к 2030 году этот сектор станет крупнейшим источником парниковых газов в стране. Исследования показывают, что стратегия перехода на более экологичные виды транспорта, или «сдвиг мод», наряду с электрификацией может оказать значительное влияние на сокращение выбросов. На примере проекта Inland Rail, соединяющего Брисбен и Мельбурн, было смоделировано влияние перераспределения грузовых и пассажирских перевозок между наземным транспортом, судоходством и авиацией.

Электрифицированный железнодорожный транспорт оказался наземным видом с самой низкой интенсивностью выбросов (количество парниковых газов на километр пути) как для пассажиров, так и для грузов. Включая воздушный и морской транспорт, наименьшие показатели были у электрических поездов и судов. Авиаперевозки, особенно грузовые, показали наихудшие результаты по выбросам. Переход с автомобильного и воздушного транспорта на высокоскоростные электрические поезда между столицами штатов может сократить выбросы на 75–95%. Для грузовых перевозок к 2050 году самыми эффективными станут сухогрузы и электрические поезда, что позволит сократить выбросы на 50–99%.

Анализ, основанный на статистическом моделировании с учетом австралийских условий (типы судов, самолетов, загрузка, расстояния), показал, что сдвиг мод обладает значительным неиспользуемым потенциалом для приближения транспортного сектора к нулевым выбросам. Исследователи подчеркивают, что для достижения этой цели потребуются как политические решения, стимулирующие такой переход, так и осознанный выбор людей в пользу менее углеродоемких видов транспорта для личных поездок и потребления товаров.