Срочные меры необходимы, чтобы положить конец нашей любви к автомобилям, говорится в отчете

Авторы отчета Университета Отаго об активном транспорте заявляют, что необходимо срочно принять меры для поощрения новозеландцев к ходьбе, езде на велосипеде или использованию общественного транспорта, поскольку использование автомобилей наносит вред как нашему здоровью, так и окружающей среде.

Отчет "Поворот прилива – от автомобилей к активному транспорту" был представлен в Веллингтоне заместителем министра транспорта Джули Энн Гентер. Ведущий автор, доцент Университета Отаго Сандра Мандич, отмечает, что отчет обнажает суровую реальность: выбор способа передвижения вредит нам и природе. Всемирная организация здравоохранения рекомендует взрослым не менее 150 минут физической активности умеренной интенсивности в неделю, что снижает риск преждевременной смерти на 30% и развития сердечно-сосудистых заболеваний, рака и диабета.

Несмотря на прогресс в некоторых городских районах, национальные опросы показывают, что с 1988 по 2014 год доля поездок только на автомобиле увеличилась, и эта тенденция сохраняется. С 2013 года наблюдается быстрый рост количества километров, проезжаемых новозеландцами. При этом среднее время ходьбы для передвижения сократилось с 10 до 8 минут в день.

Транспорт вносит 20% в выбросы парниковых газов страны, при этом ходьба и велосипед – единственные безуглеродные виды наземного транспорта. Авторы призывают власти установить целевые показатели доли пеших, велосипедных поездок и поездок на общественном транспорте. Национальные цели к 2050 году включают: удвоение доли пеших поездок до 25%, удвоение доли велопоездок в каждое следующее десятилетие с целью достижения 15% от всех поездок, а также увеличение доли поездок на общественном транспорте до 15%.

Рекомендации отчета также включают: запуск национальной кампании по продвижению ходьбы и велосипеда, инвестиции в создание "живых" городов для людей, а не машин, и введение новых правил для повышения безопасности пешеходов и велосипедистов. Отчет подготовлен в рамках междисциплинарных исследований Лаборатории активной жизни Университета Отаго.