Открыл ли карантин из-за COVID-19 новые возможности для климатической политики?

Новое исследование показало, что во время пандемии жители Англии и Шотландии стали реже пользоваться автомобилями, отдавая предпочтение ходьбе или велосипеду. Данные опроса, опубликованные Центром исследований решений в области спроса на энергию (CREDS), свидетельствуют, что после первого локдауна число людей, ходящих пешком не менее трёх дней в неделю, выросло на 20%. Также наблюдался рост популярности велосипеда — в тёплую погоду число велосипедистов увеличивалось в 2–3 раза.

Полученные данные важны для формирования новой транспортной и климатической политики. Исследователи, отслеживающие изменения в моделях передвижения из-за пандемийных ограничений, также выяснили, что число людей, поддерживающих перераспределение городского пространства в пользу пешеходов и велосипедистов, вдвое превышает число противников таких мер. Этот сдвиг создаёт возможность для достижения целей по снижению углеродного следа и улучшению здоровья населения.

«Ранее предполагалось, что отказ от общественного транспорта приведёт к повсеместному переходу на автомобиль, — отметил соавтор отчёта, профессор Иэн Дохерти из Стерлингского университета. — Однако, согласно нашему опросу, работа из дома увеличилась вчетверо... Это сократило использование автомобилей». Ведущий исследователь, профессор транспортного управления Грег Марсден из Лидского университета, подчеркнул: «Чтобы сохранить один из немногих позитивных итогов пандемии, необходимо ускорить создание удобных для ходьбы и велосипеда районов».