Исследователи призывают заменить самолеты поездами для снижения углеродного следа отпусков

До 41% британцев, отдыхающих за границей, могли бы путешествовать по железной дороге вместо авиаперелетов, чтобы сократить выбросы углерода. К такому выводу пришли исследователи из Университета Лидса, проанализировав данные Управления гражданской авиации за три десятилетия.

Исследование, опубликованное в журнале Transportation Research Part D, показывает, что более половины всех пассажиров летают в пять ближайших европейских стран (Испания, Германия, Франция, Италия и Нидерланды). Это означает, что железная дорога часто может стать жизнеспособной альтернативой коротким перелетам. В 2019 году только короткие рейсы для отдыха из Великобритании были ответственны за выбросы, эквивалентные 22 мегатоннам CO₂ (22 MtCO₂e), что сопоставимо с годовым углеродным следом 3,3 млн жителей страны.

Ведущий автор, доктор Малкольм Морган, отмечает, что дискуссию нужно сместить с технической проблемы декарбонизации самолетов на социальную — как хорошо отдохнуть без полета. Комбинация использования железной дороги и смены направления может сократить выбросы. Например, около 5,4% всех авиационных выбросов связаны с полетами на испанские острова, куда нет железнодорожного сообщения. Многие из этих пассажиров, отправляющихся на пляжный отдых, могли бы вместо полета на Майорку сесть на поезд до Малаги.

«Наше исследование предлагает "пряники", а не обычные "кнуты" вроде "вы не можете поехать в отпуск, потому что не можете лететь"», — говорит доктор Морган. — «Уже сегодня можно позавтракать в Лондоне, пообедать в Париже и поужинать в Барселоне на поезде. Ночные поезда могли бы комфортно доставлять пассажиров из британских городов ко многим средиземноморским направлениям за одну ночь».

Однако короткие перелеты — лишь часть проблемы: 41% пассажиров, которых можно пересадить на поезд, ответственны только за 14% авиационных выбросов. Основная доля выбросов связана с дальними перелетами. «Выбросы от одной поездки туда и обратно из Лондона в Сидней превышают годовые выбросы среднего британца от всех поездок на автомобиле и поезде», — добавляет соавтор исследования доктор Салли Кэрнс. Исследователи считают, что правительству необходимо начать справедливо облагать авиаперелеты налогами, чтобы сделать альтернативные варианты, такие как железная дорога, более привлекательными.