Исследование: более чистые судовые топлива сократят детскую астму на 3,6% в мире

Судовые топлива станут значительно чище с 2020 года, когда вступят в силу правила Международной морской организации (IMO), требующие снижения содержания серы на 80–86%. Новое исследование в Nature Communications количественно оценивает пользу для здоровья: ожидается сокращение глобальной заболеваемости детской астмой на 3,6%.

Это самое значительное ужесточение мировых топливных стандартов за 100 лет. Исследование, проведенное международной группой ученых, показывает, что около 14 миллионов ежегодных случаев детской астмы связаны с нынешними судовыми выбросами. Переход на чистое топливо сократит это число вдвое. Кроме того, будет предотвращена примерно треть из 400 000 ежегодных преждевременных смертей от сердечно-сосудистых заболеваний и рака легких, связанных с загрязнением от судов. Наибольший эффект будет ощущаться в густонаселенных прибрежных регионах и вдоль основных судоходных путей, например, в Азии, Африке и Южной Америке.

«По сути, мы документируем, какого улучшения здоровья ожидать от перехода на более чистое судовое топливо в 2020 году», — говорит ведущий автор исследования Джеймс Корбетт из Университета Делавэра. Новое правило IMO снизит допустимое содержание серы в топливе с 3,5% до 0,5%. Хотя затраты на переход лягут на потребителей, ученые считают улучшение глобального здоровья достойной инвестицией.

Однако выявлен и компромисс для климата. Соединения серы в выбросах отражают солнечный свет, временно маскируя часть потепления от CO₂. «Использование более чистого топлива увеличит скорость глобального потепления примерно на 3%», — отмечает Михаил Софиев из Финского метеорологического института. Это означает, что потребуются дополнительные усилия по сокращению парниковых газов во всех секторах экономики. Даже после 2020 года судоходство будет оставаться источником загрязнения, что указывает на необходимость дальнейшего ужесточения стандартов.