Исследование NASA подтверждает, что биотопливо снижает загрязнение от авиадвигателей

Использование биотоплива для питания реактивных двигателей снижает выбросы твёрдых частиц в их выхлопе на 50–70%. К такому выводу пришло новое исследование, что сулит пользу как для экономики авиакомпаний, так и для окружающей среды Земли.

Результаты были получены в рамках международной исследовательской программы под руководством NASA с участием агентств из Германии и Канады и подробно изложены в статье, опубликованной в журнале Nature. Лётные испытания 2013–2014 годов позволили собрать данные о влиянии альтернативного топлива на образование инверсионных следов на крейсерских высотах. Исследователи особенно интересуются устойчивыми инверсионными следами, которые образуют долгоживущие облака, влияющие на климат.

«Выбросы сажи также являются ключевым фактором, определяющим свойства инверсионных следов и их образование», — отметил Брюс Андерсон, научный руководитель проекта ACCESS в Исследовательском центре Лэнгли NASA. Это важно, поскольку инверсионные следы и развивающиеся из них перистые облака оказывают большее влияние на атмосферу Земли, чем все связанные с авиацией выбросы CO₂ со времён первого полёта братьев Райт.

Во время испытаний самолёт NASA DC-8 сжигал смесь обычного авиатоплива и биотоплива из масла растения камелина, в то время как три других исследовательских самолёта измеряли выбросы. «Впервые мы смогли количественно оценить количество частиц сажи, выбрасываемых реактивными двигателями при сжигании смеси биотоплива в полёте», — заявил ведущий автор статьи в Nature Рич Мур. Исследования будут продолжены для демонстрации потенциальных преимуществ биотоплива, включая его испытания на перспективном сверхзвуковом самолёте NASA X-plane.