Для ходьбы и езды на велосипеде нужен низкоуглеродный рацион, говорят исследователи

Ходьба и езда на велосипеде имеют множество преимуществ и помогают сократить выбросы парниковых газов, но исследователи утверждают, что необходимо учитывать, чем люди питаются, чтобы обеспечить себя энергией для такой активности.

В статье, опубликованной в международном журнале Scientific Reports, исследователи отмечают, что у людей, переходящих от пассивных способов передвижения (например, вождения автомобиля) к активным (ходьба, велосипед), возрастают потребности в энергии. Это может привести к увеличению выбросов, связанных с производством дополнительного продовольствия. Это исследование считается первой международной оценкой выбросов парниковых газов, связанных с дополнительным потреблением пищи на километр пути при активном транспорте.

Ведущий исследователь доктор Анжа Миздрак из Университета Отаго в Веллингтоне поясняет, что производство пищи для «топлива» при ходьбе и езде на велосипеде имеет свою цену для климата. По оценкам исследования, дополнительные энергозатраты на преодоление одного километра составляют от 48 до 76 килокалорий для ходьбы и от 25 до 40 килокалорий для езды на велосипеде. Если компенсировать эту энергию дополнительным потреблением пищи, то в наиболее экономически развитых странах выбросы парниковых газов могут увеличиться на 0,26 кг CO₂-эквивалентов на километр для ходьбы и 0,14 кг CO₂-эквивалентов на километр для велосипеда.

Разница в связанных с производством пищи выбросах между наиболее и наименее развитыми странами значительна и может достигать почти пятикратного размера. Чтобы максимизировать положительный эффект от перехода на активный транспорт для сокращения выбросов, необходимо также изменить модели питания. Выбросы, связанные с активным передвижением, будут ниже, если ходьба и езда на велосипеде будут «заправлены» низкоуглеродными продуктами.

Соавтор работы, исследователь в области питания доктор Кристина Клегхорн, отмечает, что сокращение потребления мяса и переход от обработанных пищевых продуктов к большему количеству овощей, бобовых, цельного зерна и фруктов, вероятно, принесет пользу как здоровью, так и окружающей среде. Учитывая, что выбросы для разных групп продуктов сильно различаются (от 0,02 г CO₂-эквивалентов на килокалорию для бобовых до 5,6 г для говядины и баранины), переход потребителей на продукты с меньшими выбросами может сократить общие пищевые выбросы до 80%.