Дорожная карта для более экологичного транспорта

Исследование Оксфордского университета показывает, что лучший способ сократить выбросы в краткосрочной перспективе — это «радикальное уменьшение как размера, так и веса» обычных бензиновых и дизельных автомобилей.

Авторы доклада «Future of Mobility Roadmap» из Школы предпринимательства и окружающей среды Смита пришли к выводу, что не стоит полагаться на то, что производители в следующем десятилетии наладят массовый выпуск водородных или аккумуляторных электромобилей. Эти виды транспорта, вероятно, останутся нишевыми продуктами на многие годы из-за ограниченного срока службы батарей и высокой стоимости платины, необходимой для катализаторов в автомобилях на водородных топливных элементах.

Редактор исследования сэр Дэвид Кинг и ведущий автор доклада доктор Оливер Индервильди призывают правительство ввести более высокие налоги для владельцев крупных неэффективных транспортных средств и реинвестировать эти средства в развитие общественного транспорта, а также в меры по поощрению велосипедных и пеших прогулок. Как отмечает д-р Индервильди, «существуют широкие возможности для сокращения выбросов за счёт дальнейшего совершенствования уже доступных технологий в сочетании с изменением привычек пользователей».

Вместо того чтобы полагаться на производителей в поиске «серебряной пули» для сокращения выбросов транспорта, в отчёте рекомендуется изменить поведение, призывая потребителей влиять на производителей с помощью своей покупательной способности. Производители с большей вероятностью будут выпускать более мелкие автомобили, если клиенты откажутся от покупки более крупных, тяжёлых транспортных средств с высоким уровнем выбросов.

В докладе также подчёркивается, что лучшие технологии могут значительно сократить выбросы от авиации и судоходства, но для перехода на низкоуглеродные виды транспорта потребуются стимулы и регулирование. В качестве средства для значительного сокращения выбросов в будущем выделяются биотоплива на основе водорослей, при этом отмечаются ограничения биотоплив первого поколения (из пищевого сырья) из-за нехватки земель и проблем продовольственной безопасности.

Исследование предупреждает, что меры необходимо принимать немедленно, чтобы оказать какое-либо влияние на изменение климата, из-за длительного срока службы транспортных парков и последующих задержек во внедрении технологий.