Выбросы судов в Австралии идентифицированы

Более четверти выбросов оксидов азота (NO_x) в австралийском регионе приходится на выхлопы судовых двигателей. К такому выводу пришло исследование, проведенное CSIRO и Австралийским морским колледжем. Оставшаяся доля эмиссии образуется от автомобильного и воздушного транспорта, энергетики и промышленных процессов.

Эти выбросы, не являясь парниковыми газами, могут ухудшать качество воздуха в прибрежных районах, влияя на здоровье населения. Порты Перта, Мельбурна, Сиднея и Брисбена расположены в зонах с сезонными преобладающими береговыми ветрами, которые часто переносят загрязнители в воздушные бассейны крупных городов.

Авторы исследования, доктор Ян Гэлбэлли и доктор Лори Голдсуорси, оценивают, что примерно 30% антропогенных выбросов NO_x и 20% оксидов серы (SO_x) в регионе могут иметь судовое происхождение. "Мы видим ужесточение регулирования наземных выбросов, но ограниченное регулирование судовых, и ожидаем, что в ближайшем будущем возникнет необходимость более пристального мониторинга эмиссии от судоходства", — отметил доктор Гэлбэлли. Исследование опубликовано в журнале Air Quality and Climate Change.