Исследователи разработали ключевую дорожную карту для сокращения выбросов от транспорта

Наземный транспорт ответственен почти за четверть глобальных выбросов парниковых газов и около 40% выбросов в Британской Колумбии. Рост выбросов в этом секторе ставит под сомнение возможность выполнения целей Парижского соглашения по сдерживанию потепления планеты.

Исследователи из Университета Саймона Фрейзера и Института Фраунгофера провели углубленную оценку политик и их комбинаций для снижения выбросов от дорожного транспорта. Их исследование, опубликованное в журнале Nature Climate Change, определяет три ключевых регуляторных меры: стандарты выбросов для транспортных средств, стандарты на низкоуглеродное топливо и мандат на продажу транспортных средств с нулевым уровнем выбросов (ZEV).

Учёные подчёркивают, что для достижения климатических целей необходимы дополнительные меры, такие как плата за пользование дорогами, развитие общественного транспорта и «умный» рост городов. Они приходят к выводу, что политикам во всём мире необходимо внедрять строгий комплекс этих мер, хотя точная комбинация может варьироваться в зависимости от контекста.