COVID-19 mitigation efforts could put U.S. on track to meet Paris Climate Accord goals

Меры по сдерживанию COVID-19 привели к резкому сокращению пробега автомобилей в США, что позволило сэкономить миллионы метрических тонн парниковых газов и миллиарды долларов на топливе, но также обернулось потерей миллионов налоговых поступлений в отдельных штатах. К такому выводу пришли исследователи из Центра дорожной экологии Калифорнийского университета в Дэвисе.

Сокращение выбросов оказалось настолько значительным, что может вывести США на траекторию выполнения целей Парижского климатического соглашения. По оценкам авторов, снижение выбросов CO₂-эквивалента от местных дорог составило 71%, что соответствует уменьшению годовых транспортных выбросов на 13% и общих выбросов парниковых газов в стране на 4% в 2020 году. Это на 3% превышает цели Парижского соглашения. В Калифорнии, где доля транспортных выбросов выше, снижение пробега на 75% внесло ещё больший вклад. Если бы такой уровень сокращения сохранялся год, штат мог бы достичь половины своей цели по выбросам на 2050 год уже к 2021 году.

"Хотя у нашего нового нормального состояния с сокращёнными поездками есть экономические недостатки, существуют серебряные, и даже 'золотые и зелёные' стороны, за которые мы можем быть благодарны, включая меньше парниковых газов, меньше денег, потраченных на бензин, и меньше травм и смертей в авариях", — отметил директор Центра дорожной экологии и ведущий автор работы Фрейзер Шиллинг. Исследователи также признают, что экологические выгоды могут исчезнуть после возобновления нормальной активности, но выражают надежду, что общество сможет сохранить часть положительных изменений.