Французский суд оштрафовал капитана P&O за загрязняющее топливо

Капитан круизного судна P&O был оштрафован на 100 000 евро в суде Марселя за использование топлива с чрезмерным содержанием серы. Это первое подобное судебное решение во Франции.

Поводом для дела стала внеплановая проверка в марте круизного лайнера Azura, принадлежащего P&O Cruises. Власти заявили, что это преследование сигнализирует о новом намерении бороться с загрязнением от круизных судов. Прокурор Франк Лажье заявил, что компания P&O «хотела сэкономить деньги за счёт лёгких всех людей».

Капитан Эванс Хойт знал, что топливо было незаконным: содержание серы в нём составляло 1,68%, что превышает европейский лимит в 1,5%. Судья назначил 58-летнему Хойту штраф в 100 000 евро, указав, что 80 000 из этой суммы должно выплатить материнская компания P&O — американский круизный гигант Carnival. Бункерное топливо, также известное как тяжелое мазутное топливо, является одним из самых загрязняющих видов топлива для транспорта и может вызывать респираторные проблемы и кислотные дожди.

Марсель, крупнейший порт Франции, конкурирует за круизный бизнес с другими средиземноморскими направлениями, но при этом город в последние годы страдает от усиления смога, значительная часть которого, как считается, вызвана судоходством. По расчётам прокурора, компания сэкономила 21 000 евро, купив более дешёвое дизельное топливо с высоким содержанием серы. Экологические группы получили по 5 000 евро компенсации в рамках этого решения.

Согласно новым международным правилам, организованным Международной морской организацией (IMO), с 2020 года на судах будет разрешено использовать только топливо с содержанием серы 0,50%. Правила постепенно ужесточаются с 2005 года.