Эксперт обсуждает предложенный отказ от ключевых нормативов по изменению климата

Администрация Трампа планирует отменить несколько ключевых нормативов по изменению климата, введенных предыдущими администрациями. Речь идет о правилах по сокращению выбросов метана, значительно более строгих стандартах топливной эффективности/загрязнения от транспортных средств и энергоэффективных лампах накаливания. Эксперт по экологическому праву, профессор Дебора Сивас, объясняет суть этих правил и как предлагаемые изменения могут повлиять на парниковые газы и изменение климата.

Транспортный сектор ответственен примерно за треть выбросов парниковых газов в США, поэтому стандарты топливной экономичности автомобилей являются значимой частью решения проблемы. Администрация намерена откатить стандарты эпохи Обамы, которые требовали от автопроизводителей к 2025 году почти удвоить среднюю топливную экономичность новых легковых и грузовых автомобилей до 54,5 миль на галлон. Калифорния подала в суд, чтобы остановить этот откат. Хотя этот иск пока не продвинулся значительно, новая судебная тяжба неизбежна. Примечательно, что как минимум четыре автопроизводителя, вопреки позиции федерального Агентства по охране окружающей среды США (EPA), уже планируют выпускать автомобили по новым стандартам и даже заключили добровольное соглашение с Калифорнией, близкое к исходному.

Эти нормативные откаты в совокупности представляют собой значительный шаг назад в климатической политике. Метан, выбросы которого планируется меньше регулировать, является гораздо более мощным парниковым газом, чем CO₂: его способность удерживать тепло, по разным оценкам, в 30–80 раз выше. Отмена правила эпохи Обамы по метану, по оценке самого EPA, сэкономит промышленности менее 20 млн долларов в год, что ничтожно мало для отрасли с годовым доходом свыше 100 млрд. Не менее странным выглядит и заморозка вступления в силу с 2020 года энергоэффективных стандартов для ламп накаливания, принятых еще в 2007 году. Эти стандарты не только позволили бы избежать миллионов тонн выбросов углерода ежегодно, но и сэкономили бы потребителям миллиарды долларов на счетах за электроэнергию.

«Хотя ни одно отдельное правило не является панацеей, различные предложения об откате в совокупности представляют собой значительный регресс для климатической политики, — отмечает профессор Сивас. — Ученые с растущей тревогой говорят нам, что мы отчаянно боремся за спасение планеты, и эта администрация своими зачастую необъяснимыми политическими играми отнимает у нас драгоценное — более того, бесценное — время». Эксперт уверена, что следующая администрация развернет этот курс вспять, но промедление крайне опасно. Ожидается, что за отменой стандартов последует «гигантский клубок» судебных разбирательств с участием Калифорнии и других штатов.