Новое исследование указывает, где с большей вероятностью могут быть найдены обломки MH370

Исследователи из Италии использовали места обнаружения подтвержденных обломков рейса MH370, чтобы определить, где мог разбиться самолет и где можно найти дополнительные фрагменты. Исследование опубликовано 27 июля в журнале Natural Hazards and Earth System Sciences.

Результаты моделирования показывают, что наиболее вероятное местонахождение основной части обломков находится в широкой зоне поиска между 28° и 35° южной широты. Северная половина текущей официальной зоны поиска у побережья Австралии (32°–35°S) совпадает с этой областью. Однако моделирование также указывает, что место катастрофы могло находиться примерно на 500 км севернее.

Это важно, так как, несмотря на масштабные поиски в южной части Индийского океана с 2014 года, основное место крушения до сих пор не обнаружено. Уточнение вероятной зоны поиска может повысить эффективность дальнейших усилий. Для анализа дрейфа обломков ученые использовали компьютерную модель, учитывающую данные о поверхностных течениях и ветрах за два года, предоставленные службой мониторинга морской среды ЕС Copernicus. Калибровка модели проводилась по пяти точно известным местам находок обломков у побережья Мозамбика, Реюньона, ЮАР и острова Родригес.

"Наш результат — первый, который рассчитывает движение обломков, наилучшим образом согласующееся со всеми пятью подтвержденными находками. Это должно сделать его наиболее точным прогнозом", — говорит ведущий автор исследования Эрик Янсен из Евро-Средиземноморского центра по изменению климата. Он также отметил, что модель позволяет быстро, в течение минут, обновлять прогноз при обнаружении новых фрагментов.