Эксперты по морскому дну опубликовали новую карту зоны возможного местонахождения рейса 370 Malaysia Airlines

Ведущие мировые эксперты по картографированию океанского дна создали детальную иллюстрацию подводного рельефа в районе Индийского океана, где может находиться пропавший самолет Malaysia Airlines. Эта карта может помочь в выборе подводных аппаратов для поисков и в прогнозировании местоположения обломков.

Новая топографическая карта, опубликованная в Eos (еженедельной газете Американского геофизического союза), охватывает область размером 2000 на 1400 км — район поисков рейса MH370, связь с которым была потеряна 8 марта. На ней отмечены места, где с поверхности были зафиксированы акустические сигналы («пинги») с бортовых самописцев, а также показаны два подводных плато рядом с этими точками. Карта демонстрирует сложный рельеф с расчлененными плато, хребтами и горными поднятиями высотой до 5000 метров. Самая глубокая точка в этом районе, расположенная в Разломной зоне Уоллаби-Зенит, достигает 7883 метров.

Авторы карты — Уолтер Х.Ф. Смит и Карен М. Маркс из Лаборатории спутниковой альтиметрии NOAA (Национального управления океанических и атмосферных исследований США), являющиеся экспертами в рамках международной организации GEBCO. Они использовали общедоступные батиметрические данные и информацию из новостных сводок. Смит подчеркивает, что карта не является точным указанием места крушения, а дает общее представление о рельефе, что критически важно для планирования поисковых операций с помощью подводных роботов и моделирования дрейфа обломков.

Сложность поисков усугубляется крайне слабой изученностью дна в этой части Индийского океана. Только 5% дна здесь промерено судами с помощью эхолотов; остальные данные получены со спутников и имеют относительно низкое разрешение. Как отмечают авторы в Eos, наши знания о топографии океанского дна Земли «значительно беднее, чем знания о топографии Луны, Марса или Венеры». Смит выразил надежду, что данные, собранные в ходе поисков MH370, пополнят общедоступные банки данных и станут началом более масштабных усилий по картографированию океанского дна.