Неизбежные нефтяные катастрофы

Катастрофа BP в Мексиканском заливе 2010 года могла быть предотвращена, если бы был учтен опыт предыдущих аварий, утверждает исследователь Чарльз Вулфсон из Университета Линчёпинга. Правительство США обвиняет BP в грубой халатности и умышленных нарушениях и подает на компанию в суд.

Чарльз Вулфсон провел сравнительное исследование двух крупнейших аварий: на платформе Piper Alpha в Северном море в 1988 году (167 погибших) и на платформе Deepwater Horizon в 2010 году (11 погибших). Он выявил тревожные сходства в культуре безопасности и утверждает, что, извлеки мир уроки из первой трагедии, вторая могла не произойти.

Вулфсон указывает на фундаментальное противоречие между безопасностью и прибыльным производством. В обоих случаях решения по сокращению затрат ухудшали безопасность. Например, на Deepwater Horizon был отменен финальный независимый тест цементирования скважины стоимостью $128 000. Другими критическими факторами стали «захват регулятора» (слияние интересов надзорных органов и компаний) и атмосфера страха среди работников, мешавшая им принимать самостоятельные решения.

Исследователь получил неожиданную поддержку от правительства США, которое в исковом заявлении охарактеризовало подход BP к безопасности как недопустимый даже для средней компании. Всего к BP предъявлены иски на сумму около $70 млрд.

«Промышленные аварии не просто "происходят", — говорит Вулфсон. — Они часто являются результатом слабой культуры безопасности и систематического отказа компаний ставить безопасность в приоритет».