Конгресс по охране природы рассмотрит мораторий на добычу полезных ископаемых на морском дне

На этой неделе ведущий мировой природоохранный форум проголосует за рекомендацию ввести мораторий на глубоководную добычу полезных ископаемых. Ученые предупреждают, что экосистемы, поврежденные при добыче на глубине 5000 метров, могут восстанавливаться десятилетиями или дольше.

Это предложение — одно из ряда спорных мер, вынесенных на очное голосование на Конгрессе Международного союза охраны природы (МСОП) в Марселе. Решение членов МСОП (около 1400 национальных агентств, НПО и групп коренных народов) станет обязательством «поддерживать и осуществлять мораторий». Мера также рекомендует усилить надзор за Международным органом по морскому дну (МОМД), который регулирует добычу ценных минералов за пределами национальных исключительных экономических зон. Спрос на металлы, такие как медь, марганец, кобальт и никель из полиметаллических конкреций, растет из-за производства аккумуляторов для электромобилей. Хотя коммерческая добыча на таких глубинах пока не ведется, несколько компаний инвестируют в необходимые технологии. МОМД уже выдал 30 лицензий на разведку.

Ученые подчеркивают хрупкость и недостаточную изученность глубоководных экосистем, существующих в полной темноте, холоде и под высоким давлением. Исследования показывают, что зоны с конкрециями богаты биоразнообразием, а восстановление поврежденного дна происходит крайне медленно — на участке, где дно было нарушено 30 лет назад, экосистема до сих пор не вернулась в исходное состояние. Воздействие добычи на соседние районы и такие факторы, как шум и свет, также неизвестны. «Конкреции формируются два миллиона лет, и зависящая от них животная жизнь не может быть восстановлена», — отмечает исследователь.

Несмотря на потенциальную выгоду для рынка электромобилей, такие компании, как BMW, Google, Samsung SDI и Volvo, взяли на себя обязательства не использовать минералы, добытые со дна моря. Экологи утверждают, что решение для автопроизводителей лежит на суше — в переработке металлов и разработке новых технологий аккумуляторов. Как отметил один из ученых, если промышленность получит путь в глубины океана, «мы будем полностью перегружены».