Станции метро у речных тоннелей имеют наихудшее качество воздуха
Пассажиры метро, ожидающие на станциях рядом с тоннелями, проходящими под реками города, подвергаются воздействию более высоких уровней опасных загрязняющих веществ, чем на других станциях. Этот «эффект речного тоннеля», как называют его исследователи, может помочь объяснить крайне плохое качество воздуха в крупнейшей подземной транспортной системе страны и имеет особое значение для станций, расположенных вблизи рек в целом.
В ходе предыдущего исследования метро Нью-Йорка учёные Медицинской школы Гроссмана Нью-Йоркского университета обнаружили значительные различия в качестве воздуха между станциями. В то время как на некоторых уровень загрязнителей был в несколько раз выше, чем в наружном воздухе, качество воздуха на других было сравнимо с задымлённым воздухом от лесных пожаров или сноса зданий.
Чтобы лучше понять причины, команда исследователей измерила пробы воздуха на 54 станциях в утренний час пик. Они обнаружили, что станции, соседствующие с речными тоннелями, имели на 80–130% более высокие концентрации потенциально опасных частиц в воздухе по сравнению со станциями, удалёнными от рек всего на две или три остановки. Новое исследование было опубликовано онлайн 30 декабря в журнале Transportation Research Part D: Transport and Environment.
«Наши выводы помогают объяснить, почему некоторые подземные станции метро загрязнены больше, чем другие», — говорит ведущий автор исследования Дэвид Луглио. — «Те станции метро, которые ближе всего к рекам, явно должны быть приоритетными при проведении очистных работ».
Объясняя «эффект речного тоннеля», Луглио отмечает, что, хотя многие тоннели в подземной системе метро имеют некоторую степень воздухообмена с поверхностью, те, что проходят под водой, имеют более ограниченную вентиляцию. В результате вредные частицы задерживаются и накапливаются со временем. Проходящие поезда могут затем снова выбрасывать эти частицы железа и углерода в воздух и выталкивать их на ближайшие станции — расположенные на обоих концах тоннеля.
Исследование, которое, по словам Луглио, является крупнейшим на сегодняшний день изучением влияния речных тоннелей на качество воздуха на подземных станциях метро, также показало, что близость к речному тоннелю была самым сильным фактором, предсказывающим уровень загрязнения станции, за которым следовал её возраст. Другие потенциальные факторы, такие как размер и глубина станции, не играли существенной роли в различиях качества воздуха.
По данным Metropolitan Transit Authority, в 2019 году, до начала пандемии COVID-19, нью-йоркским метро ежедневно пользовались 5,5 млн человек. Согласно прошлым исследованиям, пассажиры подвергались воздействию воздуха с высоким уровнем частиц, которые, по мнению экспертов, связаны с заболеваниями лёгких и сердца, а также с общим повышенным риском смерти.
В ходе исследования, проведённого в феврале-марте 2022 года, было собрано более 100 проб воздуха. Среди результатов было показано, что в среднем уровень загрязнителей на всех измеренных станциях превышал рекомендуемый Агентством по охране окружающей среды дневной лимит воздействия.
Для сравнения и подтверждения эффекта речного тоннеля команда измерила накопление частиц на линии B, маршруте, который пересекает Ист-Ривер по мосту, а не проходит под водой. Примечательно, что уровни загрязнителей на двух станциях этой линии, ближайших к реке, были ниже, чем на станциях, расположенных дальше, — что, как и ожидалось, противоположно явлению речного тоннеля.
«Теперь, когда наши результаты определили ключевые факторы плохого качества воздуха на подземных станциях метро Нью-Йорка, у нас есть лучшее представление о том, где улучшать условия в наиболее загрязнённых областях транспортной системы», — говорит старший автор исследования Терри Гордон. — «Увеличение вентиляции и очистка стен и полов тоннелей для удаления постоянно циркулирующих частиц могут сделать станции более безопасными для пассажиров и работников транспорта».
Гордон предупреждает, что, поскольку исследование изучало только метро Нью-Йорка, остаётся неясным, происходит ли эффект речного тоннеля и в других городах. Он добавляет, что команда планирует далее изучить влияние загрязнителей метро на клетки человека, чтобы точнее определить уровень воздействия, представляющий риск для здоровья.