Испытания по ликвидации разливов нефти во льдах доказывают рискованность арктических проектов

В условиях растущего интереса мировых держав к ресурсам Арктики беспрецедентные испытания по ликвидации разливов нефти в ледовых условиях Финляндии наглядно демонстрируют, насколько опасной и сложной может быть авария в первозданных морских льдах региона. Спасательным командам, возможно, придется действовать в условиях полярной ночи, экстремальных штормов и дрейфующих льдов, борясь со временем, так как нефть угрожает популяциям белых медведей, тюленей и другой фауны.

Риск экологической катастрофы резко возрос, поскольку таяние льдов из-за глобального потепления открывает новые судоходные пути и доступ к потенциальным месторождениям нефти, газа и полезных ископаемых. Как отмечается в недавнем отчете неправительственного аналитического центра Pew Research Center, ликвидация разлива в Северном Ледовитом океане будет чрезвычайно трудной, если не невозможной, задачей из-за экстремальных условий и отсутствия инфраструктуры.

Опасаясь разлива в покрытом льдами Балтийском море с интенсивным судоходством, Финляндия активно разрабатывает технологии для работы в ледовых условиях. Государственный ледокольный оператор Arctia тестирует методы сбора нефти под толстым ледяным покровом. Ключевая сложность, как поясняет специалист компании Lamor Руне Хогстрем, заключается в отделении нефти ото льда в море, поскольку смесь, состоящую на 99% изо льда и на 1% из нефти, невозможно доставить на берег. Используемый с кормы ледокола скиммер способен проводить такое разделение, однако необходимы дальнейшие испытания для управления потоками от винтов, которые должны направлять нефть к устройству.