EarthTalk: Почему в США нет высокоэкономичных дизельных автомобилей, как в Европе?

Основная причина, по которой на американских дорогах так мало дизельных легковых автомобилей по сравнению с Европой, — это исторический выбор автопроизводителей и налоговая политика, а не прямое указание регуляторов. В США около 95% легковушек и пикапов работают на бензине. Федеральное правительство поддерживает этот статус-кво, облагая дизельное топливо налогом примерно на 25% выше, чем бензин.

Разница важна, поскольку современные дизельные двигатели, соответствующие строгим стандартам на выбросы, могут быть столь же экономичными, как и гибриды. Интерес к ним в США растёт на фоне высоких цен на бензин и акцента на экологичности. Новые правила требуют сверхнизких выбросов от дизельного топлива, а доступность углерод-нейтрального биодизеля из сельскохозяйственных отходов привлекает новых покупателей.

«Коалиция США за современные дизельные автомобили» призывает правительство уравнять налоги на бензин и дизель и расширить налоговые льготы для покупки экономичных дизельных моделей. Сейчас такие автомобили в США продают Volkswagen, Mercedes и Jeep, но Ford, Nissan и другие планируют представить свои дизельные модели в ближайший год.