Оценки загрязнения от дизельной сажи помогут арктической среде

Исследователи из Тихоокеанской северо-западной национальной лаборатории (PNNL) совместно с российскими партнерами составили детальную инвентаризацию выбросов дизельной сажи в России. Исследование, разделившее выбросы от дорожных и внедорожных двигателей, показало, что в 2014 году на долю дизельного транспорта пришлось 42% всех выбросов черного углерода (сажи) от дизельных источников. Из этих 42% тяжелые грузовики составили 60%, а легковые автомобили — лишь 5%. Внедорожные дизельные двигатели (генераторы, сельскохозяйственная и промышленная техника) дали 58% всех выбросов дизельной сажи.

Понимание источников дизельной сажи имеет решающее значение для Арктики, большая часть суши которой находится в пределах России. Частицы черного углерода поглощают солнечный свет и, оседая на снегу и льду, ускоряют их таяние, что ведет к потеплению региона и влияет на глобальный климат. Исследование также важно для оценки воздействия сажи на здоровье человека.

«Наше исследование показало, что, хотя дорожный транспорт потреблял 73% дизельного топлива в стране, он производил только 42% выбросов сажи, — отметил Назар Холод, научный сотрудник PNNL. — Это указывает на то, что недавнее внедрение стандартов по снижению выбросов для этих транспортных средств помогает сократить их выбросы сажи». Ученые использовали современные методы инвентаризации, проанализировав данные о потреблении дизеля, транспортных средствах, трафике и контроле выбросов, а также детально изучив использование техники в промышленности и сельском хозяйстве. Полученные результаты могут помочь в формировании политики, направленной на снижение климатического воздействия дизельных двигателей.