Биодизель может сократить выбросы парниковых газов

Исследователи из Испании установили, что использование биодизеля способно сократить выбросы парниковых газов. Группа из Мадридского политехнического университета (Universidad Politécnica de Madrid, UPM) проанализировала потребление первичной и ископаемой энергии, а также выбросы парниковых газов городскими автобусами. Полученные данные могут помочь лицам, принимающим решения, в разработке экологической политики, связанной с автомобильным транспортом.

Ученые из Института исследований автомобилей (INSIA) UPM применили анализ жизненного цикла. Помимо выбросов парниковых газов, рост автомобильного транспорта оказывает огромное воздействие на окружающую среду, вызывая истощение запасов ископаемых энергоресурсов. Поиск альтернативных видов топлива для смягчения этой проблемы крайне важен. В исследовании особое внимание уделялось двум технологиям: селективному каталитическому восстановлению с мочевиной (SCR+urea) и рециркуляции выхлопных газов с сажевым фильтром (EGR+DPF).

Анализ проводился на автобусах Мадридской муниципальной транспортной компании. Исследовались три типа топлива: дизель, смесь B20 (20% биодизеля и 80% дизеля) и B100 (100% биодизель). Данные показали, что использование биодизеля сокращает выбросы парниковых газов, но увеличивает общее потребление первичной энергии. При этом лишь малая доля этой энергии является ископаемой, так как биодизель производится из возобновляемых ресурсов. Также было отмечено увеличение выбросов оксидов азота и снижение выбросов твердых частиц.

Исследователи указали, что потребление ископаемой энергии при использовании биодизеля связано с процессами выращивания сельскохозяйственных культур и переэтерификации. Для дальнейшего снижения воздействия необходимы альтернативы в агропроцессах и внедрение когенерационных систем на возобновляемых источниках энергии на заводах по переэтерификации. Полученные результаты основаны на обширном обзоре литературы и данных из баз GEMIS и обновленного сообщества GaBi 4.