Эксперты призывают смягчить побочные эффекты "зеленого" перехода

Политика и решения, призванные оказывать благоприятное воздействие на окружающую среду, могут иметь измеримые негативные последствия для других аспектов жизни, особенно для сообществ в отдаленных районах, если процесс не регулируется должным образом. Эти взаимозависимости изучаются исследовательским центром GREEN Университета Боккони.

Литий-ионные аккумуляторы повсеместны. Однако название "литий-ионные" скрывает важную деталь: они содержат до 60% кобальта, спрос на который растет вместе с производством батарей. Исследование сотрудника центра GREEN Маурицио Мальпеде выявило негативные социальные последствия интенсивной добычи кобальта в Демократической Республике Конго, на которую приходится более половины мировой добычи. Анализ данных показал, что дети, занятые в добыче, получают более низкий уровень образования. Более того, у них на 29% выше вероятность проблем с концентрацией, на 10% — с ходьбой и на 20% — с пониманием устных команд по сравнению со сверстниками из других регионов.

Центр также изучает другие аспекты управления ресурсами. Директор центра Марко Перкоко исследовал восприятие и эффекты системы платного въезда в Милане. Выяснилось, что экологические преимущества политики (переход на менее загрязняющие автомобили) были частично нивелированы ростом использования мотоциклов, не облагаемых сбором. Кроме того, платный въезд привел к небольшому росту (0.75%) арендной платы из-за снижения уровня загрязнения и заторов.

Другое исследование, посвященное политическому эффекту запрета на въезд старых автомобилей в Милан (Area B), показало, что основное бремя затрат легло на владельцев таких машин (средняя оценка потерь — 3750 евро). Это привело к изменению их электорального поведения: вероятность голосования за главную партию, выступавшую против запрета (Lega), выросла на 13.5 процентных пунктов. Авторы связывают это не с изменением взглядов на экологию, а с неприятием "зеленой" политики, которая возлагает непропорциональные издержки на узкую группу населения.