Исследование оценило загрязнение воздуха для пассажиров нью-йоркского метро: выявлено неравенство

Пассажиры нью-йоркского метро с низким доходом или принадлежащие к расовым меньшинствам подвергаются наибольшему воздействию мелкодисперсных частиц во время поездок. К такому выводу пришло новое исследование, опубликованное 7 августа 2024 года в открытом журнале PLOS ONE Шамсом Азадом из Нью-Йоркского университета (США).

Мелкодисперсные частицы (PM_2.5) — это вид загрязнения воздуха, который из-за своего малого размера при вдыхании может попадать в кровоток и вызывать краткосрочные и долгосрочные проблемы со здоровьем. Исследователи объединили данные о маршрутах «дом–работа» для 3,1 миллиона работающих жителей четырёх районов Нью-Йорка с измеренными уровнями концентрации PM_2.5 на платформах и в вагонах метро.

Средняя концентрация PM_2.5 на подземных платформах составила 139 ± 25 мкг/м³, а в вагонах — 99 ± 21 мкг/м³. Эти значения значительно превышают рекомендованные Всемирной организацией здравоохранения 15 мкг/м³ (средняя 24-часовая экспозиция), хотя авторы отмечают, что поездка в метро короче целого дня.

Анализ с использованием данных переписи показал, что люди из сообществ с низким доходом, как правило, подвергаются более высокому воздействию. Чернокожие и латиноамериканские работники испытывают в среднем на 35% и 23% большее воздействие PM_2.5 соответственно по сравнению с азиатами и белыми. Авторы предполагают, что это может быть связано с более длительными поездками на метро из-за сравнительно меньшего количества рабочих мест в районах их проживания.

Исследование фокусируется только на воздействии во время поездок по маршруту «дом–работа». Учёные планируют изучить экспозицию для всех пользователей метро. Они делают вывод, что социально-экономические факторы, влияя на транспортный выбор, вероятно, определяют и уровень воздействия PM_2.5 в метро.