Исследование оценивает загрязнение вблизи складов в районе Лос-Анджелеса

Исследование, опубликованное в журнале GeoHealth, показало, что в почтовых индексах с большим количеством или более крупными складами в Южной Калифорнии уровень загрязнения воздуха частицами PM2.5 и элементарным углеродом со временем был выше, чем в районах с меньшим количеством складов. Учёные сосредоточились на этом регионе, так как его порты обрабатывают 40% контейнерных грузов, поступающих в страну.

Основным источником опасных частиц PM2.5 являются не сами здания, а дизельные грузовики, осуществляющие доставку. Эти частицы размером 2,5 микрона или менее могут проникать в лёгкие и кровоток. Исследование является частью растущих усилий по изучению того, как складская логистика, подстёгнутая бумом электронной коммерции, ухудшает качество воздуха в близлежащих районах, которые часто населены малообеспеченными или меньшинствами.

«Любое увеличение концентрации наносит некоторый ущерб здоровью, — сказал соавтор Ян Лю, исследователь в области гигиены окружающей среды из Университета Эмори. — Но если вы сможете сократить загрязнение, будет измеримая польза для здоровья». Учёные проанализировали данные о PM2.5 за 2000–2018 годы и элементарном углероде (компоненте PM2.5 в дизельных выбросах) за 2000–2019 годы, полученные со спутников NASA MODIS и ASTER, а также информацию о почти 11 000 складах.

Исследование выявило чёткую корреляцию: почтовые индексы в 75-м процентиле по площади складов имели на 0,16 микрограмма на кубометр больше PM2.5 и на 0,021 микрограмма на кубометр больше элементарного углерода, чем районы в 25-м процентиле. Разрыв увеличивался в сезон праздничных покупок — до 4 микрограммов на кубометр, что является значительной разницей. Для анализа таких масштабов спутниковые наблюдения, подобные тем, что будут предоставлять миссии NASA TEMPO и MAIA, необходимы, так как они дают непрерывную картину загрязнения.