Volkswagen emissions cheat may lead to 50 premature deaths, $423 million in economic costs, study finds

Установленное с 2008 года программное обеспечение для обхода тестов на выбросы в почти полумиллионе автомобилей Volkswagen, отключающее систему контроля выбросов оксидов азота (NO_x) в реальных дорожных условиях, могло привести к серьезным последствиям для здоровья и экономики. Новый анализ с использованием инструмента Агентства по охране окружающей среды США (EPA) показывает, что всего один год повышенных выбросов от этих автомобилей может стать причиной до 50 преждевременных смертей, 3000 потерянных рабочих дней и экономического ущерба в $423 млн.

Исследование, проведенное учеными из Колумбийского и Северо-Западного университетов и опубликованное в International Journal of Environmental Research and Public Policy, использовало модель оценки рисков COBRA для расчета влияния выбросов на концентрацию мелкодисперсных частиц (PM) в воздухе и связанных с этим последствий. Авторы подчеркивают, что реальный ущерб, вероятно, существенно выше их оценок, так как анализ учитывает лишь один год выбросов (хотя автомобили эксплуатировались годами), только машины с 2.0-литровыми дизельными двигателями (_{482 000) и не включает влияние NO}x~ на образование озона.

«Выбросы оксидов азота из этих автомобилей были в 40 раз выше стандарта EPA, добавляя в воздух, которым мы дышим, до 15 000 метрических тонн этих химических веществ ежегодно», — отмечает соавтор работы Андреа Баккарелли из Школы общественного здравоохранения им. Мейлмана Колумбийского университета. В июне Volkswagen согласился выплатить до $14,7 млрд по гражданскому иску, часть средств которого направлена на экологическую очистку и продвижение транспортных средств с нулевым уровнем выбросов.