COVID-19 предоставляет уроки по адаптации городов к изменению климата
Пандемия COVID-19, потребовавшая от городских властей экстренных мер реагирования, выявила ряд подходов, которые могут быть применены и в борьбе с изменением климата. Оба кризиса требуют срочных, основанных на научных данных и ориентированных на людей политических решений. Хотя прямые связи между пандемией и климатом еще изучаются, текущий опыт управления в условиях кризиса предлагает важные наблюдения для городских политиков.
Ключевые уроки лежат в области пересекающихся подходов. Во-первых, это ориентация на потребности людей. Например, движение за закрытие части улиц для автомобилей с целью расширения пространства для пешеходов и велосипедистов (как в Филадельфии, Нью-Йорке или Окленде) может стать пилотным проектом для постоянного сокращения выбросов от транспорта. Во-вторых, опыт бесплатного общественного транспорта (как в Канзас-Сити), облегчения велосипедных поездок и регулирования микро-мобильности (электросамокаты) показывает, как политика в области транспорта может одновременно решать задачи климата, справедливости и общественного здравоохранения.
Другие области также демонстрируют пересечения. Вопрос об одноразовом пластике (временный отказ от многоразовых сумок в Бостоне) требует взвешенного подхода, чтобы временные меры не подорвали долгосрочные экологические запреты. Значение природных зон (парков, троп) для физического и ментального здоровья горожан во время изоляции подчеркивает их двойную роль: как убежища в кризис и как инструмента смягчения последствий изменения климата (поглощение загрязнителей, снижение эффекта городского теплового острова). Изменение режима работы зданий из-за удаленной занятости открывает возможности для оптимизации энергопотребления.
«Политики, продвигающие общественные блага, такие как смягчение последствий изменения климата, также формируют социальную устойчивость городской системы», — отмечается в статье. Это становится особенно важно при планировании экономического восстановления после пандемии. Города могут стимулировать создание «зеленых» рабочих мест, повышение энергоэффективности зданий, а также лоббировать инвестиции штатов и федерального правительства в общественный транспорт и возобновляемую энергетику. Таким образом, меры, принимаемые сегодня для защиты здоровья, могут быть синхронизированы с долгосрочными целями по сокращению выбросов и повышению устойчивости городов.
