«Дизельгейт» повлиял на климат так же, как и на здоровье человека

Новое исследование показывает, что дизельные автомобили с «устройствами для обхода» (defeat devices) могут не иметь преимуществ перед бензиновыми с точки зрения воздействия на климат. Работа, опубликованная в Environmental Research Letters, впервые оценила климатический эффект от завышенных выбросов таких машин, тогда как предыдущие исследования фокусировались на последствиях для здоровья человека.

Исследование демонстрирует, что в зависимости от условий вождения автомобили с «устройствами для обхода» могут создавать дополнительное воздействие на температуру. Кроме того, климатическое преимущество «чистого дизеля» исчезает, если транспортные средства оснащены такими устройствами. Ученые сравнили данные о выбросах двух дизельных автомобилей Volkswagen в режиме «соответствия» (лабораторные испытания) и в режиме «несоответствия» (реальные дорожные условия), а затем смоделировали температурный отклик на их выбросы в течение одного и 15 лет.

Результаты показывают сложную картину. Выбросы в реальных условиях сначала вызывают сильное краткосрочное потепление из-за реакции тропосферного озона (O₃) на избыток оксидов азота (NOx). В среднесрочной перспективе потепление снижается из-за уменьшения концентрации метана и затухания озонового отклика. Затем следует долгосрочное потепление, вызванное выбросами углекислого газа (CO₂). Таким образом, наличие defeat devices ставит под сомнение экологические аргументы в пользу «чистого дизеля».