Необходим иной взгляд для повышения безопасности нефтяной промышленности

Нефтяной промышленности следует уделять больше внимания человеческим и организационным аспектам для фундаментального повышения безопасности. Отрасль недостаточно учится на разливах нефти, поскольку обучение связано с конфликтом интересов: стороны пытаются защитить или продвинуть свои интересы и стремятся – сознательно или подсознательно – исключить друг друга из процесса обучения. Этот вывод стал результатом исследования последствий крупного разлива нефти, вызванного катастрофой буровой установки Deepwater Horizon в 2010 году, проведенного Бруно Вервейеном, который получит докторскую степень в Университете Радбауд 27 сентября.

Исследователь сравнил разлив на месторождении Ма́кондо с другими инцидентами при морском бурении и обнаружил, что ошибки, способствовавшие этой катастрофе, часто встречаются в отрасли. Некоторые из них даже способствовали другим крупным разливам и опасным происшествиям, которые едва не привели к катастрофе.

Вервейен изучил, как заинтересованные стороны в регионе Северного моря извлекли уроки из разлива. Он проанализировал общедоступные документы и опросил 43 специалиста по безопасности, работающих на различные стороны в европейской нефтяной промышленности.

Хотя различные стороны пытались внедрить радикальные изменения, например, ввести знания об организационных и человеческих факторах, нефтяная промышленность в основном ужесточила существующие технические практики и экспертизу. По преобладающему в отрасли техническому взгляду, буровые платформы очень безопасны. Однако многое можно улучшить в других областях. Технология — лишь часть проблемы. Другие важные факторы, влияющие на безопасность, — это человеческий аспект и организационные вопросы, понимание которых в доминирующей технологиями нефтяной промышленности все еще находится в зачаточном состоянии.

Поскольку аналогичные ошибки часто встречаются в инцидентах при бурении, Вервейен рекомендует, чтобы вся нефтяная промышленность училась на разливе Ма́кондо, а не только компании, непосредственно вовлеченные в катастрофу. Кроме того, для решения подобных сложных проблем управления рисками следует привлекать людей с более широким кругозором, например, социологов, психологов и экспертов по бизнесу, которые также должны иметь полномочия для принятия решений.