Взлеты и посадки вызывают больше осадков вокруг крупных аэропортов

Исследователи установили, что вблизи коммерческих аэропортов иногда наблюдается небольшое, но измеримое увеличение дождя и снега, когда самолеты взлетают и садятся при определенных атмосферных условиях. Новое исследование, проведенное Национальным центром атмосферных исследований (NCAR), показало, что это явление связано с так называемыми «дырявыми» и «канальными» облаками, которые образуются, когда самолеты пролетают через переохлажденные облака среднего яруса.

Это важно, поскольку непреднамеренное засевание облаков может локально увеличивать интенсивность осадков, что, в свою очередь, способно влиять на потребность в противообледенительной обработке самолетов. Хотя этот эффект незначителен для глобального климата, он заметен вокруг крупных аэропортов в средних широтах.

«Похоже, это довольно распространенный эффект, когда самолеты непреднамеренно вызывают некоторое измеримое количество дождя или снега, пролетая через определенные облака», — говорит ведущий автор, ученый NCAR Эндрю Хеймсфилд. Исследование, опубликованное в журнале Science, показало, что подходящие условия (переохлажденные капельные облака) существуют в радиусе 100 км от аэропортов до 6% времени, а в более холодном климате — чаще.