Бесплатные зеленые услуги могут существенно сократить выбросы

Использование доходов от налога на выбросы углерода для финансирования бесплатной зеленой электроэнергии и общественного транспорта может значительно сократить выбросы парниковых газов отдельных домохозяйств. Об этом свидетельствует новое исследование Университета Лидса, опубликованное 23 ноября. Оно показывает, что предоставление таких услуг бесплатно может сократить выбросы от домашнего энергопотребления на 13,4%, а от моторного топлива — на 23,8%.

Углеродные налоги на домашнюю энергию и топливо часто ложатся более тяжелым бременем на домохозяйства с низкими доходами, хотя их вклад в изменение климата меньше, чем у домохозяйств с высокими доходами. Исследователи сравнили два способа использования доходов от таких налогов для снижения выбросов и борьбы с энергетической и транспортной бедностью. Оказалось, что предоставление бесплатных зеленых услуг эффективнее, чем простое перераспределение налоговых поступлений среди населения для компенсации регрессивного воздействия налогов.

«Предоставление людям экологичных вариантов жизни, таких как бесплатная зеленая электроэнергия и бесплатный общественный транспорт, перспективно, потому что это перераспределительно, сокращает выбросы и снижает энергетическую и транспортную бедность», — говорит ведущий автор исследования доктор Милена Бучс.

Команда проанализировала данные о расходах 275 614 домохозяйств в 27 европейских странах. Моделирование показало, что возврат денег через налоговые вычеты без инвестиций в низкоуглеродную инфраструктуру приводит лишь к незначительному сокращению выбросов. В то же время введение универсальных зеленых ваучеров в сочетании с расширением генерации возобновляемой электроэнергии и общественного транспорта дает значительный экологический эффект. Если же предоставлять зеленые ваучеры и инфраструктуру без введения углеродного налога, сокращение выбросов будет немного меньше, но 4,1% и 2,2% домохозяйств выйдут из состояния энергетической и транспортной бедности соответственно.

Исследование «Справедливость, эффективность и удовлетворение потребностей: новые варианты разработки климатической политики» опубликовано в журнале Environmental Research Letters.