Порты сообщают о беспрецедентном всплеске вредных выбросов, и чиновники винят пробки из-за COVID-19

Порты Лос-Анджелеса и Лонг-Бич сообщили о резком росте вредных выбросов в 2021 году на фоне заторов в цепочках поставок, вызванных пандемией. В порту Лос-Анджелеса выбросы канцерогенных дизельных частиц выросли на 56% по сравнению с 2020 годом, оксидов азота (предшественников смога) — на 54%, а раздражающих легкие оксидов серы — на 145%. В соседнем порту Лонг-Бич рост составил 42%, 35% и 38% соответственно. Выбросы парниковых газов также увеличились на 39% и 35%.

Этот всплеск подчеркнул трудности в борьбе за чистый воздух в регионе, который и без того является крупнейшим стационарным источником смога в Южной Калифорнии. Основной причиной роста стали океанские суда и грузовая техника, простаивавшие в заторах. В ноябре 2021 года в заливе Сан-Педро ожидали разгрузки 114 кораблей. Чиновники портов называют ситуацию аномальной и отмечают, что выбросы все еще значительно ниже пиковых значений середины 2000-х годов, но активисты и эксперты в области здравоохранения критикуют темпы внедрения экологических мер.

«Мы годами говорили, что эффективная логистическая цепочка означает меньшие выбросы, — заявил Юджин Серока, исполнительный директор порта Лос-Анджелеса. — Теперь у нас есть наглядный пример того, что неэффективная цепочка поставок делает с нашей окружающей средой. Это стало призывом к действию для всех нас в этой профессии».

Планы по переходу на экологически чистые технологии также сталкиваются с проблемами. Дороговизна техники тормозит внедрение электрогрузовиков с нулевым уровнем выбросов. Кроме того, во время рекордной сентябрьской жары порты отказались от систем чистого энергоснабжения стоящих у причала судов, чтобы снизить нагрузку на электросеть.