Выбросы загрязняющих веществ в крупнейших морских портах резко выросли во время пандемии COVID-19

Исследователи из Наньянского технологического университета (Сингапур) смоделировали значительный рост выбросов загрязняющих веществ от судоходного сектора в крупных международных портах во время пандемии COVID-19. Эти результаты резко контрастируют с данными обсерватории NASA Earth Observatory, согласно которым остановка промышленных процессов и снижение человеческой активности из-за пандемии в целом привели к снижению загрязнения воздуха.

Согласно моделированию, выбросы в Сингапуре за период пандемии увеличились более чем вдвое (на 123%), удвоились в Лос-Анджелесе (100%), выросли почти на две трети (65%) в Лонг-Бич (Калифорния) и более чем на четверть (27%) в Гамбурге (Германия). Контейнеровозы и сухогрузы показали наибольший рост выбросов — в среднем на 94% и 142% соответственно по сравнению с периодом до пандемии.

Рост выбросов в среднем на 79% во всех четырёх портах исследователи связывают с увеличением времени оборота судов в порту, включая продлённое время «хотеллинга» (простоя) у причала и на рейде из-за задержек, вызванных пандемией. Расчёты проводились для периода с июля 2020 по июль 2021 года, а за базовый год с обычным уровнем выбросов был взят 2019 год. Исследовались выбросы CO₂, SOₓ, NOₓ, твёрдых частиц, CO и CH₄.

«Меры изоляции и другие ограничения, связанные с COVID-19, перевернули картину для судоходного сектора и значительно повлияли на операционные модели морских перевозок и торговли, что привело к значительному увеличению выбросов загрязняющих веществ в портах», — пояснил руководитель исследования профессор Адриан Лоу Вин Кунг.

Исследование также включает прогнозы на два сценария развития ситуации с августа 2021 по август 2022 года. Если заторы в портах удастся разрешить (Сценарий 1), существует высокая вероятность (>50%) снижения выбросов как минимум на 34% по сравнению с пиковым периодом пандемии. Однако если заторы сохранятся (Сценарий 2), значительные выбросы продолжатся, причём в Сингапуре с вероятностью 90% они вырастут ещё примерно на 6%, достигнув совокупного роста в 137% от уровня 2019 года.