Как университеты сокращают выбросы от авиаперелетов и питания?

Новое исследование Манчестерского университета выявило различные подходы, с помощью которых британские вузы начинают решать проблему выбросов, связанных со служебными командировками и организацией питания. Эти два источника являются значительными и трудно сокращаемыми компонентами углеродного следа сектора. Результаты показывают необходимость более масштабных усилий по всей отрасли для решения наиболее актуальной проблемы планеты.

Исследование, проведенное Тиндаллским центром по исследованию изменения климата и Центром изменения климата и социальных трансформаций (CAST) Манчестерского университета, проанализировало публично доступные документы 66 британских университетов. Ученые изучили стратегии, касающиеся дальних служебных поездок и кейтеринга, в таких документах, как планы управления углеродными выбросами, годовые отчеты, планы поездок и политики устойчивого питания.

Дальние служебные поездки и питание (особенно мясные блюда) вносят существенный вклад в углеродный след университетов, но часто недостаточно учитываются при планировании. Целью исследования было понять, соответствуют ли меры вузов в этих областях их же декларациям о климатической чрезвычайной ситуации, и дать рекомендации по постановке более амбициозных целей.

Исследование, опубликованное в журнале Climate Policy, показывает, что действия университетов по борьбе с изменением климата выходят за рамки энергетики и затрагивают более сложные аспекты рабочей практики. Однако для выполнения климатических деклараций и соответствия целям правительства Великобритании по достижению нулевых выбросов необходимы более масштабные отраслевые усилия.

Ведущий автор работы, профессор Клэр Хулухан, отметила: «Многие университеты либо не учитывают, либо частично учитывают выбросы от служебных поездок и питания в своей отчетности. Однако важность этих областей широко признана, и есть примеры университетов-первопроходцев, которые ставят цели и принимают меры».

Комитет Великобритании по изменению климата признает авиацию и сельское хозяйство сложными для декарбонизации секторами. Авиаперелеты глубоко укоренены в академической культуре, а мясные диеты поддерживаются всей системой производства и потребления, включая столовые.

Исследование выявило, что многие университеты планируют сокращать выбросы в этих областях, но лишь у немногих есть для этого надежные цели. Конкретные действия встречаются еще реже. Тем не менее, были найдены примеры положительной практики, на которые можно опираться:

Рекомендации для университетов:

• Пересмотреть определение «необходимой поездки», чтобы максимально избегать перелетов.
• Увеличивать количество рабочих встреч за одну поездку, сокращая их частоту и дальность.
• Сделать поездку на поезде стандартом для маршрутов определенной дальности.
• Сосредоточиться на сокращении перелетов самых активных авиапутешественников.
• Устранить внутренние политики, которые поощряют перелеты.
• Сократить долю мяса, заменив его растительными альтернативами.
• Сделать растительное меню стандартом для мероприятий.
• Экспериментировать на уровне подразделений, а затем масштабировать успешный опыт.

Профессор Элис Ларкин, глава инженерного факультета Манчестерского университета, добавила: «Реакция высшего образования на пандемию COVID-19 показала, что быстрые и глубокие изменения возможны. Изменения в нашей академической деятельности открывают значительные возможности для внедрения более устойчивых практик».