Концентрация ультрамелких частиц в воздухе возрастает при переходе с этанола на бензин

Концентрация ультрамелких частиц диаметром менее 50 нанометров в воздухе Сан-Паулу, Бразилия, выросла на треть, когда повышение цен на этанол заставило водителей перейти с этанола на бензин. К такому выводу пришла международная исследовательская группа из Северо-Западного университета, Национального университета Сингапура и Университета Сан-Паулу.

В настоящее время природоохранные агентства по всему миру не измеряют и не регулируют частицы такого размера, хотя исследования показывают их вред для здоровья человека. Учёные также обнаружили, что когда водители Сан-Паулу (около двух миллионов человек) снова перешли на этанол из-за снижения цен, концентрация ультрамелких частиц также уменьшилась. Эта синхронная динамика демонстрирует чёткую корреляцию между выбором топлива и содержанием наночастиц в воздухе.

«Мы изучали Сан-Паулу, но существует множество городов Северной Америки, включая Чикаго, со схожей химией атмосферы, особенно с весны по осень», — отметил профессор химии Франц М. Гейгер. «Переход, который мы наблюдаем в крупных городах от бензина к автомобилям на этаноле, электричестве или их смеси, приведёт к сокращению этих ультрамелких частиц. Это, вероятно, принесёт пользу для здоровья — такие частицы размером менее микрона потенциально могут проникать глубоко в лёгкие».

Исследование, основанное на регрессионном анализе данных о трафике, поведении потребителей, размере аэрозольных частиц и метеорологии с января по май 2011 года, будет опубликовано 17 июля в журнале Nature Communications. Учёные также установили, что выбор топлива не влияет на концентрацию более крупных частиц, включая регулируемые во многих странах частицы PM2.5. Следующим шагом команды станет оценка влияния этих переходов между топливом на показатели здоровья населения Сан-Паулу.