Загрязнение воздуха от тормозной пыли может оказывать такое же вредное воздействие на иммунные клетки, как и выхлопные газы дизельных двигателей

Частицы металла от износа тормозных колодок, на которые приходится до 20% мелкодисперсных твердых частиц PM2.5 у дорог, могут вызывать воспаление и снижать способность иммунных клеток убивать бактерии. К такому выводу пришло новое исследование, показавшее, что эффект аналогичен воздействию частиц из выхлопа дизельных двигателей.

Ученые, в основном финансируемые Советом по медицинским исследованиям (Medical Research Council, MRC) Великобритании, считают, что это говорит о том, что загрязнение частицами от износа тормозов может способствовать повышенной восприимчивости к респираторным инфекциям и другим негативным последствиям для здоровья органов дыхания. По оценкам, только 7% загрязнения PM2.5 от транспорта на обочинах дорог приходится на выхлопные газы, остальное — на износ шин, сцепления и тормозов, а также повторный подъем дорожной пыли. На тормозную пыль приходится примерно 20% всего дорожного загрязнения PM2.5 (частицы диаметром менее 2,5 микрометров).

Основное внимание в исследованиях воздействия дорожного загрязнения воздуха традиционно уделялось частицам из выхлопных труб дизельных автомобилей. Данное же исследование изучило влияние частиц тормозной пыли. Пыль от трения тормозов богата металлами, которые могут катализировать производство активных форм кислорода (АФК), повреждающих клетки легких.

В лабораторных условиях исследователи воздействовали на макрофаги (иммунные клетки-защитники легких) частицами как дизельного выхлопа, так и тормозной пыли. Оба типа частиц снижали способность макрофагов поглощать и уничтожать бактерии Staphylococcus aureus. Добавление хелаторов металлов предотвращало негативный эффект, указывая, что причиной вредного воздействия является именно металлическая составляющая пыли. Частицы из обоих источников также заставляли макрофаги производить провоспалительные сигнальные молекулы.

"Выхлопные газы дизельных двигателей и тормозная пыль, по-видимому, одинаково токсичны для макрофагов, — сказала доктор Лиза Сэлли, проводившая исследование. — Макрофаги защищают легкие от микробов и регулируют воспаление, но мы обнаружили, что под воздействием тормозной пыли они теряют способность поглощать бактерии. Это означает, что тормозная пыль может способствовать постоянному першению в горле и череде простуд у жителей городов, а также более серьезным инфекциям, таким как пневмония".

Исследование, опубликованное в журнале Metallomics, проводилось на клетках in vitro. Ученые подчеркивают необходимость дальнейших исследований для полного понимания влияния тормозной пыли на здоровье людей. Доктор Ян Мадуэй, руководивший работой, отметил: "Не существует транспортных средств с нулевым уровнем выбросов, и по мере ужесточения норм по выхлопам вклад таких источников, как механический износ, вероятно, станет более значительным".