Выбросы самолетов могут влиять на изменение климата через формирование облаков

Выбросы авиационных двигателей могут влиять на свойства перистых облаков, внося вклад в изменение климата. Это ключевой вывод исследования ученых из Тихоокеанской северо-западной национальной лаборатории (PNNL) под руководством доктора Сяохун Лю. Команда заключила, что черный углерод и/или металлические частицы из выхлопа самолетов могут влиять на радиационный баланс и климат, выступая эффективными центрами кристаллизации льда и тем самым воздействуя на формирование перистых облаков.

Исследователи также установили, что частицы от сжигания ископаемого топлива и биомассы, выбрасываемые у поверхности Земли, могут подниматься как минимум на 8 км в высоту. На этой высоте эти мельчайшие частицы сульфатов и черного углерода способствуют образованию большего количества перистых облаков, формирующих ледяные кристаллы. Влияние аэрозольных частиц на облака остается крупнейшей неопределенностью в оценках будущего изменения климата. Это одно из первых исследований, смоделировавших влияние антропогенных аэрозолей на перистые облака и количественно оценивших энергию, которую эти облака отражают в космос и поглощают.

Для исследования команда использовала климатическую модель Национального центра атмосферных исследований США (Community Atmospheric Model Version 3, CAM3), объединенную с глобальной аэрозольной моделью. Моделирование проводилось для условий как современной, так и доиндустриальной эпохи. Анализ показал ключевую роль относительной влажности в верхней тропосфере в процессе образования ледяных кристаллов. Ученые рассчитали радиационное воздействие, возникающее из-за влияния аэрозолей на перистые облака, которые покрывают около 30% поверхности Земли. Некоторые улучшения в параметризации микрофизики льда уже включены в модель CAM3 для будущих пользователей.