Интеграция растительности в устойчивое планирование транспорта может улучшить общественное здоровье

Стратегическое размещение деревьев и растений вблизи оживленных дорог может улучшить качество воздуха и положительно повлиять на общественное здоровье. Здоровье людей, живущих, работающих или обучающихся рядом с дорогами с интенсивным движением, вызывает растущую озабоченность. Исследования в США и по всему миру показывают, что уровень загрязнения воздуха особенно высок вблизи таких магистралей. Междисциплинарная группа исследователей, планировщиков и политиков недавно собралась в Сакраменто (Калифорния), чтобы обсудить придорожную растительность как жизнеспособный вариант для смягчения этих негативных последствий для здоровья.

Статья, подготовленная Агентством по охране окружающей среды США (U.S. Environmental Protection Agency), Лесной службой США (U.S. Forest Service) и другими организациями, рассматривает практики планирования для территорий вдоль крупных транспортных коридоров и варианты решения краткосрочных и долгосрочных последствий воздействия на человека загрязняющих веществ от транспорта. Группа сошлась во мнении, что растительные барьеры — это форма зеленой инфраструктуры, способная принести экологические, экономические и социальные выгоды. Растения естественным образом улавливают часть загрязняющих веществ.

«Правильно спроектированные и управляемые придорожные насаждения могут помочь нам дышать немного свободнее, — сказал д-р Грег Макферсон, научный сотрудник Лесной службы США. — Помимо снижения загрязнителей в воздухе, эти буферы могут защищать качество воды, накапливать углерод, охлаждать городские тепловые острова и смягчать визуальное восприятие улиц».

Исследования группы с использованием полевых работ и моделирования качества воздуха показывают, что растительные барьеры снижают концентрации загрязнителей на тщательно спроектированных участках, однако в определенных обстоятельствах концентрации могут увеличиваться. Статья содержит рекомендации по оптимальному дизайну барьеров (длина, ширина, высота, плотность) для достижения максимальной эффективности. Продолжающиеся исследования дают новую ценную информацию, однако необходимы дальнейшие изыскания для изучения влияния ветровых условий и других переменных.