Потенциально опасные концентрации приземного озона выросли во время локдауна
Согласно новому исследованию, сокращение дорожного трафика во время первого локдауна привело к снижению загрязнения воздуха, но могло вызвать рост потенциально опасных концентраций приземного озона. Исследование под руководством Йоркского университета показывает, что в среднем по Великобритании уровень диоксида азота (NO2) снизился на 42%, а приземного озона (O3) — вырос на 11%.
Приземный озон может вызывать различные проблемы со здоровьем, особенно у детей, пожилых людей и лиц любого возраста с заболеваниями легких, такими как астма. Ученые полагают, что теплая и солнечная весенняя погода могла быть способствующим фактором. Отчет предупреждает, что если рассматривать локдаун как пример реакции качества воздуха на будущее сокращение автомобильных выбросов, то необходимо также учитывать проблему O3.
Профессор Джеймс Ли отметил, что во время первого локдауна уровни O3 были наихудшими в южной Англии. Проблема связана с изменением химии между NOx (оксидами азота) и O3, в основном из-за снижения уровня NO2, а теплая погода в апреле и мае также повысила уровень озона. В результате УФ-излучение по всей Великобритании в 2020 году было выше, чем в предыдущие годы, с наибольшим ростом на юге Англии. В Лондоне, Чилтоне и Кэмборне увеличение составило около 50%, а в Глазго и Инвернессе — около 30%.
Эти результаты — предостерегающий пример. Помимо сокращения выбросов NO2, необходимо следить за озоном, чтобы не создать иные формы загрязнения, опасные для здоровья. В Китае снижение оксидов азота также привело к росту O3, и для решения проблемы разрабатываются стратегии, включающие контроль летучих органических соединений (ЛОС). Профессор Ли подчеркнул, что контроль антропогенных ЛОС будет иметь жизненно важное значение, чтобы польза для здоровья от снижения NO2 не была нивелирована ростом O3.