Маврикий готовится предотвратить новый разлив нефти по мере разрушения танкера

Спасательные команды в понедельник вели гонку со временем, чтобы предотвратить вторую катастрофическую утечку нефти у побережья Маврикия. Поврежденный танкер, на борту которого находится около 2000 тонн топлива, рискует разломиться на части.

Сухогруз MV Wakashio сел на мель 25 июля с 4000 тонн топлива и начал протекать на прошлой неделе. Это привело к беспрецедентной для островного государства в Индийском океане экологической катастрофе: нефть загрязнила коралловые рифы, мангровые леса и лагуны. По словам японского оператора судна, в воду уже вытекло более 1000 тонн, нанеся неисчислимый ущерб охраняемым морским паркам и рыболовным угодьям, которые являются основой экономики Маврикия.

Премьер-министр Правинд Джагнот заявил, что в понедельник погодные условия улучшились, что позволило барже приблизиться к судну и откачать 500 тонн. Однако на борту все еще остается около 2000 тонн нефти. Ранее Джагнот предупредил, что трещины в корпусе усугубляются, и существует реальная вероятность его раскола. Анонимный ученый, работающий в составе аварийной группы, подтвердил, что процесс разрушения корпуса зашел далеко.

Международная помощь поступает: Япония направила команду из шести человек, включая береговую охрану, а Франция предоставила более 20 тонн технического оборудования и экспертов с Реюньона. Владелец судна принес официальные извинения и пообещал приложить все усилия для ликвидации последствий.

Тысячи добровольцев вышли на побережье, создавая импровизированные заграждения из соломы, чтобы сдержать распространение нефти. Катастрофа наносит двойной удар по экономике Маврикия, сильно зависящей от моря и экотуризма, особенно на фоне закрытых из-за пандемии границ. Власти начали расследование инцидента, а давление на правительство с требованием объяснить, почему в первые две недели после посадки на мель не было сделано больше, растет.